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El jueves próximo, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires llevará a cabo una audiencia pública para discutir el significativo incremento en las tarifas del subterráneo. Se anticipa un ajuste tarifario en tres etapas, con dos incrementos programados para mayo debido a retrasos en el proceso de consulta. Según la última resolución de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) y consultas a la Secretaría de Transporte, el cronograma es el siguiente: En mayo, el pasaje subirá de $125 a $574, quince días después, aumentará a $667 y, el 1° de junio, el costo será de $757. El último aumento se realizó en febrero, llevando el boleto a $125. La Ciudad había anunciado un plan de aumentos progresivos, ya que la tarifa técnica, que refleja el costo real sin subsidios, se situaba en $859. Para reducir los subsidios, se estableció un incremento en tres fases: En abril, de $125 a $574, en mayo, a $667 y en junio, a $757 por viaje. Para los usuarios con tarjetas SUBE no registradas, se propuso un boleto de $859,07 desde abril y de $300,67 para el Premetro. Estas tarifas mantendrían los descuentos de la Red Sube y para viajeros frecuentes, así como beneficios para jubilados, estudiantes y personas con discapacidad. La implementación de los aumentos requiere una audiencia pública, aunque no sea vinculante. La audiencia estaba prevista para el 15 de marzo vía Zoom, pero se pospuso al 25 de abril debido a problemas técnicos. La normativa indica que el primer aumento se efectuará cinco días después de la publicación oficial, y el segundo, quince días después. Se espera que antes del 10 de mayo se realice el primer ajuste y los tres incrementos estén en vigor para junio, con un boleto a $757. Los aumentos se suman a los anunciados por el Gobierno nacional para los trenes del AMBA, con un pasaje mínimo que pasará a $200, un 53% más que el actual. La actualización del pasaje de colectivos también está en consideración. La intención es mantener una proporción de 1,5 entre las tarifas de subte y colectivos, según la media de los últimos tres años.

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