La proliferación de casos de COVID-19 vuelve a poner contra las cuerdas a la reapertura de vuelos que comenzó a consolidarse el año pasado. En el ámbito aerocomercial reconocen que, de no aminorar su evolución, la nueva oleada de contagios va camino a complicar la programación de vuelos. A esta advertencia se sumaron, en el transcurso de las últimas horas, sendas organizaciones gremiales que anticiparon que ocurrirán demoras y cancelaciones por el elevado número de personal aeroportuario infectado. Las organizaciones activaron, también, el pedido de restricciones para el movimiento de pasajeros en las terminales. Que la situación comenzó a complicarse ya es algo reconocido incluso por el titular de Aerolíneas Argentinas. Durante la jornada del lunes, Pablo Ceriani, presidente de la estatal, afirmó en su cuenta personal en la red Twitter que los servicios podrían complicarse en el corto plazo por la expansión de la enfermedad. “Debido a la nueva ola de contagios que estamos viviendo en todo el país, que también afecta al personal de la compañía, queremos informar que nuestras operaciones pueden sufrir demoras, modificaciones y/o cancelaciones”, tuiteó el directivo. “Ante esta situación, estamos realizando un esfuerzo muy grande para sostener las operaciones en plena temporada de verano y que afecte lo menos posible los itinerarios de los vuelos. Les pedimos paciencia, cualquier novedad de sus vuelos será comunicada por los canales oficiales”, agregó. Además, el titular de Aerolíneas Argentinas aclaró que dicha situación la están sufriendo todas las aerolíneas y que solamente el domingo fueron cancelados 4.000 vuelos en todo el mundo. Durante esta temporada de verano, la estatal está operando con 230 partidas diarias entre vuelos nacionales, regionales e internacionales. Desde la empresa Flybondi comentaron que, si bien la “low cost” aún no ha sufrido un impacto concreto en su servicio, “la situación del avance de la nueva cepa y el aumento de contagios no es ajena a la compañía”. Las cancelaciones de vuelos se están volviendo una constante alrededor del mundo. “Tenemos pocos casos positivos, pero sí un aumento de personas con contacto estrecho dentro de las tripulaciones. Esto hace más compleja la organización de las programaciones de los vuelos. De todos modos, continuamos trabajando con todos los protocolos de cuidado e higiene y en campañas internas de prevención, tal como lo venimos haciendo desde el inicio de la pandemia”, comentaron desde la aerolínea. Muy cerca de JetSmart señalaron que, al menos hasta ahora, la compañía sigue operando bajo la rutina habitual. Donde sí hay movimiento es en el ámbito gremial. En ese sentido, desde ATEPSA, la asociación que integra al personal de navegación aérea, elevaron una carta ante las autoridades del rubro reconociendo “posibles demoras y cancelaciones en los servicios que afectarían los vuelos por la falta de personal”. El sindicato denunció “falta de adopción de medidas protectoras y preventivas” para el personal por parte de EANA, empresa de navegación aérea dependiente del Ministerio de Transporte, y expuso la existencia de una emergencia dotacional. Por el lado de UPSA, la organización que integra al personal superior, representantes del gremio remarcaron la multiplicación de casos a partir del contacto ampliado entre personal y pasajeros. De ahí la decisión del sindicato de exigir el retorno de las limitaciones para el acceso a los aeropuertos.
