En la semana que entró en vigencia el cupo de 600 pasajeros que pueden ingresar al país, la cancelación de vuelos dejó varados a unos 14.000 argentinos que tenían pasaje de regreso para esas fechas. Así lo confirmó el vicepresidente de la regional de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para las Américas, Peter Cerdá. Además, advirtió que debido a la falta de transparencia y de previsibilidad, “las líneas aéreas van a empezar a reconsiderar si es viable operar en el país”. “Tenemos 14.000 pasajeros que se encuentran en distintas partes del mundo, que sus vuelos fueron cancelados hace una semana debido a la nueva medida que de 2000 pasaron a 600 (pasajeros diarios)”, señaló Cerdá. Según dijo, a esta situación se suma la falta de previsibilidad de lo que pueda suceder a partir de que venza la normativa. “Desafortunadamente no tenemos ningún tipo de comunicado oficial del Gobierno respecto de qué va a pasar a partir del 12 de julio, cuando teníamos que tener ya conocimiento de cuáles van a ser los vuelos aprobados y eso nuevamente preocupa a la industria y a los viajeros, que en estos momentos no tienen certeza que puedan volar y volver al país”, cuestionó. El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, convocó a la IATA a una reunión virtual, el encuentro duró apenas diez minutos y las negociaciones volvieron a quedar empantanadas en el tira y afloje del conflicto desatado por las restricciones al ingreso de aviones al país. “La frustración que tenemos como industria es que no estamos recibiendo transparencia, coordinación o lineamientos de parte del Gobierno”, se quejó Cerdá. Según el directivo de IATA, los protocolos que la Argentina impone para quienes ingresan al país son muy similares a Chile, Reino Unido y Canadá, pero “la diferencia es que ninguno de estos países han puesto un tope en el número de pasajeros que pueden volar a diario”. “Esa es la diferencia y el porqué la Argentina se está aislando a nivel mundial”, consideró.
