Los accesos a la Ciudad de Buenos Aires denotaron una clara desorganización de las autoridades para realizar los controles pertinentes. Kilómetros de automóviles, camiones y colectivos, demorados en todos los operativos instalados en la capital, desde las primeras horas de este 1° de julio. Pese a que sólo pueden circular trabajadores esenciales con permisos otorgados por el gobierno nacional, los vehículos que quieren pasar entre la provincia de Buenos Aires y la Ciudad deben enfrentar largas y tediosas colas. Los cortocircuitos en el operativo se hicieron visibles con nuevo choque público entre los ministerios de Seguridad de la Nación, a cargo de Sabina Frederic, y la cartera que encabeza Sergio Berni. Enojado con su contraparte bonaerense, el secretario de Seguridad, Eduardo Villabalba, calificó a Berni de “muy irresponsable” por intentar conducir un operativo de la Policía Federal, ya que no le corresponde a sus atribuciones distritales. “El ministro tiene mi teléfono, si sus intenciones fueron buenas me hubiera llamado y no aparecido ante las cámaras de televisión”, cuestionó Villalba. Los puntos de mayor congestión vehicular se registraban esta mañana en el Puente Pueyrredón, Puente La Noria, Panamericana y General Paz, donde se registraban largas filas de vehículos debido a los mayores controles. El Gobierno nacional esperaba hoy que la circulación en el área metropolitana bajará en 1,5 a 2 millones de personas en el tránsito vehicular. “Vamos a ser muy estrictos”, indicó el secretario de Articulación Federal del ministerio de Seguridad, Gabriel Fuks.
Las fuerzas federales están dispuestas en los accesos a la Ciudad y todas las estaciones de trenes dentro del sistema del AMBA, en las que trabajan cerca de 2.500 efectivos de la Policía Federal y de Gendarmería, y que otros 1.200 lo harán en los accesos de la Ciudad de Buenos Aires. Las policías de la Ciudad y bonaerense atienden, en cambio, las zonas de mayor circulación dentro de sus jurisdicciones. En la Capital Federal el patrullaje se realiza, además de en los accesos, en puntos internos dinámicos, centros de trasbordo, corredores del Metrobus, estaciones de Subte habilitadas y líneas de colectivos. De los operativos participan personal de comisarías, de motorizada y de la división de Intervención Rápida de la Policía de la Ciudad, agentes de tránsito y agentes de prevención. Cuatro puestos de control, con cuatro efectivos cada uno, se instalaron en la estación de trenes de Constitución para verificar los permisos de circulación de las personas que bajaban del ferrocarril Roca, a quienes también se les toma la temperatura. Según se indicó, hasta poco después de las 8.30 y durante una hora se habían labrado 10 actas en el centro de trasbordo de Constitución y otras diez en la entrada de la línea C de subte a pasajeros que no cumplían los requisitos para circular, cuando en las jornadas anteriores el promedio era de 5 notificaciones diarias. En los puntos de control de la Ciudad de Buenos Aires se verifica la vigencia de los nuevos permisos, ya que sólo pueden circular aquellas personas de actividades esenciales y consideradas exceptuadas hasta el 17 de julio. Hay menos circulación que ayer, pero mucho más movimiento que los primeros días de la fase 1 de la cuarentena, en el mes de marzo.
